后悔没早知道，中大型MPV跌至12万，还要什么丰田赛纳？ 后悔没早知道，中大型MPV跌至12万，还要什么丰田赛纳？中大型MPV的价钱最近是真的往下压了，有些车型已经掉到12万左右，这一下合资MPV的日子就没那么好过了，也让更多人买车时开始把实用放在前面。 老张最近就在琢磨换车，家里有孩子上小学，老人也会偶尔过来住，所以一台能坐人的车已经成了刚需。一开始他先看了g18的低配，结果一算落地还是快到20万。后来又去试了宋max，发现第三排实在有点挤，最后还是朋友给他推荐了酷斯福，这车价格就12万出头，谈一谈还能再往下走点儿。 老张直接借了一台顶配来试，拍完之后他是真觉得不错。在市区里他把第二排放倒，通风加热腿托一开，孩子没一会儿就睡踏实了。老张说这感觉就像把沙发搬到了车里，而且第三排也没想象中那么憋屈。他175厘米的个头，坐进去膝盖离前排还有三指头顶也不会顶到棚，坐着挺松快。 上了京城高速以后，这台2.0T配8AT的表现也让他挺满意。08.8秒说不上特别猛，但平时超车不拖泥带水，油门一踩深一点，变速箱降档也很快，只是后排过减速带时震动会比较明显，这跟他用的扭矩后悬挂有关系。实测油耗大概9.2升，虽然比官方值高一点，但对老张来说已经比他最开始预想的省了。 智能配置这块他也不是没有，L2辅助驾驶只给了顶配，热道保持能用，效果还不错。不过不支持自动变道，倒车时主动刹车会比较敏感。有一次他看到地上的落叶，车子自己就突然刹了一下，把他都弄愣了。语音系统反应也慢半拍，前后都有无线充电位，但中控屏的菜单逻辑不算顺手。 外观上，这车前脸那个大嘴设计一眼就能看出来是偏现代那种风格，尾灯做成了贯穿式，可塑料味还是有点重。内饰虽然大面积都是硬塑料，但真皮、木纹和缝线这些装饰也都给到了，整体看着并不寒酸。 家里人坐了一圈以后给出的评价也很实在，这车挺正常，听着普通，其实反倒说明他走的就是实用路线，不是那种一味堆豪华感的车。在15万以内的新车市场里，酷斯福靠着空间优势硬生生挤进了MPV这一块。这几年他也不再一门心思冲高端，把高配压到了12万左右，就是冲着奥德赛、塞纳这些车型的低配去打。 现在很多人买车已经不只是看牌子了，更在意的是平时坐的舒不舒服。能不能真正用得上酷斯福的高配？目前起售价就在十二万左右，还带双侧电动滑门和8AT，再加上全系标配电动滑门，运动系统音响表现也更好，竞争力确实不弱。不过到底值不值得买，最后还是得看自己怎么选。 特别